Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) не може да съгласува предложената от Столичната община временна организация на движението при детелината на бул. „България“ и Софийския околовръстен път, защото тя не гарантира безопасността на движението.
СО няма право да пусне трафика, докато не осигури безопасното преминаване на моторни превозни средства. Това заявиха от агенцията в прессъобщение до медиите.
„АПИ отговорно и в съответствие със законодателството изпълнява задълженията си за поддържане на републиканската пътна инфраструктура и съоръженията по нея.
В тази връзка на Столичната община са изпратени бележки по предложената от тях на 17 октомври нова временна организация и безопасност на движението. Тъй като тя не гарантира безопасността, АПИ и Областно пътно управление София няма да подпишат протокола за въвеждане на този ВОБД“, допълват оттам.
Столична община забавя процеса
„Столичната община продължава да генерира обществено недоволство и отежняване на трафика със задръствания заради затворената детелина на бул. „България“.
Припомняме, че на 8 октомври АПИ предостави за процедиране в общината временна организация и безопасност на движението и имаше готовност още тогава да осигури пускане на трафика през съоръжението.
АПИ даде зор на Трезиев в името на софиянци: По-бързо, искаме адекватни действия
По неясни причини предложението не беше прието от общинската администрация и в АПИ още няма постъпило становище какви са съображенията за това“, уточняват от АПИ.
Припомняме, че Столична община вече 6 месеца не решава проблема с укрепването на надлеза при детелината на булевард „България“ и Софийския околовръстен път към квартал „Бояна“ и движението не може да бъде пуснато.
Местната власт отказва да подпише споразумение с Агенция „Пътна инфраструктура“ за тези дейности, с което да се даде възможност за работа. АПИ не може да предприеме нужните дейности по укрепване на моста, тъй като имотът, в който те трябва да се извършват, е на Столична община.
Според становище на Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ), изготвено по възлагане от общината, под надлеза може да бъде пуснат трафикът при условие, че мостът е предпазен от удар.
АПИ имаше готовност да извърши нужните дейности по съоръжението, според правомощията си, и да пусне движението още на 15 септември, но не бе постигнато единодействие с общината.
